Aimants souples

Caractéristiques des aimants souples

• Très bonne résistance aux chocs

• Se retire et se découpe facilement

L’aimant souple, aussi appelé élastomère magnétique, est composé de poudre de Ferrite et d’un liant élastomère. On obtient un produit souple et facile à découper. Son aspect d’une feuille brune est plus ou moins souple selon l’épaisseur et le revêtement qu’il possède.

Cette famille d’aimant est dérivée des aimants ferrites avec des valeurs un peu plus faibles du fait du liant élastomère permettant la souplesse du produit.

L’aimant souple présente l’avantage de pouvoir être retiré rapidement et sans dommages, et réutilisé.

La force portante est optimale lorsque l’aimant est en contact avec une armature en acier doux, plane, propre et suffisamment épaisse. Elle diminue pour les aciers alliés et la fonte (-30% pour la fonte) et lorsqu’il y a un entrefer. Elle décroît de 0,4% par degré. Cette perte est réversible dans les limites des températures d’utilisation du matériau

L’induction maximale en surface est de 600 Gauss. Cette valeur diminue de 0,2% par degré lorsque la température augmente. Cette perte est réversible.

L’élastomère magnétique est très résistant aux chocs et se découpe facilement avec tous les outils traditionnels à lames (ciseaux, massicots, emportes pièces, forets…)

Les contacts avec l’essence, l’acétone, le benzène, l’huile minérale et les solvants chlorés sont à éviter. Pour le collage, il est conseillé d’utiliser une colle néoprène, époxy ou cyanoacrylate selon les conditions d’utilisation. L’aimant souple possède une bonne résistance à l’eau, à l’alcool, aux détergents ménagers et aux intempéries.

Nous vous présentons quelques conseils pour l’emploi des aimants souples sur la carrosserie automobile. Il est nécessaire d’appliquer la face vernie côté carrosserie. Avant toute utilisation, il faut nettoyer la feuille ou le ruban et la carrosserie, pour éviter toute rayure. Soulever régulièrement par un coin de la feuille de la surface sur laquelle elle est appliquée afin de limiter les risques de collage. Il est déconseillé de les employer pour les tôles recouvertes de peinture monocomposant à séchage à l’air, telles que les peintures de retouches de carrosserie.

Le caoutchouc magnétique est susceptible d’avoir un retrait de l’ordre de 3% sur la longueur (à prendre en compte pour des découpes de précision). Il ne doit pas être exposé à la chaleur et au soleil. La version adhésive ne doit pas être stockée plus d’un an.

D’une grande flexibilité et d’une découpe aisée, les élastomères magnétiques offrent de larges possibilités d’application dans le secteur de l’affichage signalétique. Les applications sont diverses : publicité automobile, rayons des magasins, fermeture de portes (réfrigérateurs), disques jeunes conducteurs, planning, jeux pédagogiques.

Euromag vous présente une nuance d’aimant souple isotrope et une anisotrope.